1। উচ্চ-চাপ তেল পাইপ ভাঙ্গন উচ্চ-চাপ তেল পাইপ এবং উচ্চ-চাপ তেল পাইপ ইনস্টল করার সময় সমাবেশ পদ্ধতির মানের সাথে সম্পর্কিত। একটি উচ্চ-চাপ পাইপের সমাবেশে এটির দিকে মনোযোগ দেওয়া দরকার, যদি কোণটি পার্থক্যটি মেলে না হয় তবে তেল পাইপ সংযোগে ঘনত্বের চাপের জন্য হবে, ফলস্বরূপ তেল পাইপের ফ্র্যাকচারে জয়েন্টগুলি তৈরি হবে। এই মুহুর্তে, কেবল পরিদর্শন করার জন্য ইনজেক্টরটি বিচ্ছিন্ন করুন এবং তারপরে সমস্যাটি সমাধান করার জন্য একটি তেল ভালভ পরিবর্তন করুন।
2। উচ্চ-চাপ জ্বালানী লাইন ভাঙ্গন এবং আউটলেট ভালভ আনলোডিং খারাপ একটি নির্দিষ্ট সংযোগ আছে। আউটলেট ভালভ সিলিং বা আনলোডিং ভাল নয়, এবং উচ্চ-চাপের তেল পাইপ গঠনের দীর্ঘ সময় জমে থাকার পরে উচ্চ-চাপ তেল পাইপের অবশিষ্ট চাপ, উচ্চ-চাপ তেল পাইপের ক্লান্তি ক্ষতি বা ফাটল দেখা দেয়।
3। ইঞ্জিনটি চালু রয়েছে, যেমন ইনজেক্টর অগ্রভাগ জ্যাম করা, প্লাঞ্জারটি তেল স্প্রে করতে থাকে, উচ্চ-চাপের তেল পাইপের চাপ সীমিত, এই চাপটি সহ্য করার জন্য এটি দীর্ঘ সময়, এবং উচ্চ-চাপের তেল পাইপ ফেটে যাবে। অতএব, একবার ডিজেল ইঞ্জিনের উচ্চ-চাপের জ্বালানী লাইনটি ভেঙে যাওয়ার পরে, ইনজেক্টর জ্যাম হয়েছে কিনা তা পরীক্ষা করা দরকার।
4। উচ্চ-চাপ জ্বালানী লাইন ভাঙ্গনের ডিজেল ইঞ্জিন কম্পনের সাথেও দুর্দান্ত সম্পর্ক রয়েছে। উচ্চ-চাপের জ্বালানী পাইপ বাদাম দ্বারা উভয় প্রান্তে স্থির করা হয়, এবং মাঝখানে কেবল জ্বালানী পাইপ ক্ল্যাম্প করে একটি টিন পাইভট সমর্থন, জ্বালানী পাইপের ফ্র্যাকচারের ফলে সৃষ্ট জ্বালানী পাইপ শক দ্বারা সৃষ্ট ডিজেল ইঞ্জিন কম্পন যেমন উচ্চ-চাপের জ্বালানী পাইপের প্রতিস্থাপনটি ডিজেল ইঞ্জিনের কম্পন সমাধানের জন্য কার্যকর নয়।
5 ... কিছু অটোমোবাইল মেরামত মাস্টারগুলি প্রায়শই ডিজেল ইঞ্জিন উচ্চ-চাপ জ্বালানী পাইপ ফ্র্যাকচারটি খুঁজে পান, উচ্চ-চাপ জ্বালানী পাইপের দুটি প্রান্তে অবস্থিত এবং ইনজেক্টর সংযোগকারী এবং ইনজেকশন পাম্প আউটলেট ভালভ টাইট সিট ইনস্টলেশন অবস্থানটি সঠিক নয়, উচ্চ-চাপ জ্বালানী পাইপের উভয় প্রান্তে বাদামকে আরও শক্ত করুন, উচ্চ-চাপের জ্বালানী পাইপের ফুয়েলিং স্টার্টপুটে ডাইসেল ইঞ্জিন।
দ্বিতীয়ত, ডিজেল ইঞ্জিনের উচ্চ-চাপ জ্বালানী পাইপ কেন তেলের বাইরে নেই?
উচ্চ-চাপ তেল পাম্প প্লাঞ্জার তেল সরবরাহের র্যাকটি তেল (ফ্লেমআউট) অবস্থানে আটকে থাকতে পারে, আপনি পরীক্ষা করতে তেল পাম্প পরিদর্শন উইন্ডোর পাশটি খুলতে পারেন। তেল থেকে বেরিয়ে আসে না, তেল পাম্পের নীচে স্কুলে যান, আমার ধারণা ইনজেকশন প্লাগটি আটকে আছে। যদি তেল পরিষ্কার না হয় তবে আপনার সময় মতো ডিজেল ফিল্টার উপাদানটি পরিষ্কার করা উচিত।
তৃতীয়ত, ডিজেল ইঞ্জিন কেন উচ্চ চাপের জ্বালানী পাইপ গরম কাজ করে?
কারণ তাপমাত্রা খুব বেশি। ডিজেল ইঞ্জিনগুলির সুবিধাগুলি হ'ল উচ্চ শক্তি এবং ভাল অর্থনৈতিক কর্মক্ষমতা। ডিজেল ইঞ্জিন এবং পেট্রোল ইঞ্জিনগুলির কার্যকারী প্রক্রিয়াটিতে প্রচুর একই জায়গা রয়েছে, প্রতিটি কাজের চক্রটি গ্রহণ, সংক্ষেপণ, কাজ এবং চারটি স্ট্রোক এক্সস্টাস্টও অনুভব করে। তবে, ডিজেল ইঞ্জিনগুলিতে ব্যবহৃত জ্বালানীটি ডিজেল, তাই এর সান্দ্রতা পেট্রোলের চেয়ে বেশি, বাষ্পীভূত করা সহজ নয় এবং এর স্বতঃ-ইগনিশন তাপমাত্রা পেট্রোলের চেয়ে কম, তাই দহনযোগ্য মিশ্রণ এবং ইগনিশন পদ্ধতিগুলির গঠন পেট্রোল ইঞ্জিন থেকে পৃথক। মূল পার্থক্যটি হ'ল ডিজেল ইঞ্জিনের সিলিন্ডারে মিশ্রণটি হ'ল সংক্ষেপণ ইগনিশন, ইগনিশন নয়। ডিজেল ইঞ্জিনে, সিলিন্ডারটি বায়ু, সিলিন্ডারে বায়ু সংকোচনের তাপমাত্রার শেষে 500-700 ℃ পর্যন্ত এবং 40-50 বায়ুমণ্ডলীয় চাপ পর্যন্ত চাপ। পিস্টন উপরের স্টপের কাছাকাছি, উচ্চ-চাপ পাম্পের ইঞ্জিনটি উচ্চ-চাপের পাম্পের ইঞ্জিন সিলিন্ডারে, ডিজেল তেল সূক্ষ্ম তেলের কণা তৈরি করে এবং উচ্চ চাপ এবং উচ্চ তাপমাত্রা বায়ু মিশ্রণ, ডিজেল জ্বালানী মিশ্রণ দহন, হিংসাত্মক প্রসারণ, বিস্ফোরক শক্তি, এই সময়টি, যা করতে পারে, এটি করতে পারে, এটি করতে পারেন, এটোএসএসটি হতে পারে, প্রচুর পরিমাণে বিদ্যুতের ফলস্বরূপ, তাই ডিজেল ইঞ্জিনগুলি বড় ডিজেল যানবাহনে ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়। অতএব, ডিজেল ইঞ্জিনটি বড় ডিজেল অটোমোবাইলগুলিতে ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়। ডিজেল ইঞ্জিনগুলির মধ্যে সমস্ত তাপীয় ইঞ্জিন সহ পেট্রোল ইঞ্জিন সহ শক্তি সঞ্চয় এবং কার্বন ডাই অক্সাইড নির্গমন সুবিধা রয়েছে, সুতরাং, উন্নত ছোট উচ্চ-গতির ডিজেল ইঞ্জিনগুলি, নির্গমনগুলি ইউরোপীয় তৃতীয় মানগুলিতে পৌঁছেছে, একটি "সবুজ ইঞ্জিন" হয়ে উঠেছে, ইউরোপীয় এবং আমেরিকান অনেক নতুন কারের বিদ্যুৎ উদ্ভিদে পরিণত হয়েছে।
উচ্চ-চাপ জ্বালানী লাইন প্রতিস্থাপনের পরে ত্বরণ করার সময় ডিজেল ইঞ্জিন কেন ধূমপান করে?
এটি একটি সাধারণ ঘটনা। যখন গাড়িটি ত্বরান্বিত হয়, তখন গ্যাসের প্যাডেল বৃদ্ধি পায় এবং ডিজেল জ্বালানী জ্বলন বৃদ্ধিতে তেলের পরিমাণ পর্যাপ্ত হয় না, সেখানে কালো ধোঁয়া থাকবে এবং কালো ধোঁয়া কার্বনের অভ্যন্তরে পুরোপুরি জ্বলন্ত ডিজেল জ্বালানী নয়
