নিম্নচাপ তেল পাইপ এবং এর মধ্যে পার্থক্য কী উচ্চ চাপ তেল পাইপ ?
নিম্নচাপের তেল পাইপ এবং উচ্চ-চাপ তেল পাইপগুলি জ্বালানী সিস্টেমে বিভিন্ন ভূমিকা পালন করে এবং তাদের কার্যাদিও আলাদা।
কাজের চাপের দৃষ্টিকোণ থেকে,
ইঞ্জিন লো-চাপ তেল পাইপ মূলত নিম্নচাপ জ্বালানী পরিবহনের জন্য ব্যবহৃত হয় এবং সাধারণত তেলের শেষটি চুষতে ব্যবহৃত হয়; উচ্চ-চাপের তেল পাইপগুলি উচ্চতর তরল চাপ বহন করে এবং প্রায়শই পাওয়ার আউটপুট প্রান্তে আউটপুট শক্তি ব্যবহার করে। এই চাপ পার্থক্য নকশা, উপাদান নির্বাচন এবং নির্মাণে তাদের পার্থক্য নির্ধারণ করে।
কাঠামোগত দৃষ্টিকোণ থেকে, উচ্চ-চাপ তেল পাইপগুলিতে সাধারণত উচ্চ চাপ সহ্য করার জন্য মাঝখানে স্টিলের তারের ব্রাইডিং বা বাতাসের তৈরি একটি শক্তিবৃদ্ধি স্তর থাকে। বিপরীতে, নিম্নচাপের তেল পাইপগুলির কাঠামো তুলনামূলকভাবে সহজ, পাইপের দেহটি নরম এবং মাঝখানে কেবল কাপড় বা কর্ড থাকতে পারে। এই কাঠামোগত পার্থক্যটি উচ্চ-চাপের জ্বালানী পাইপকে আরও ভাল চাপ প্রতিরোধের ব্যবস্থা করে তোলে, যখন নিম্নচাপ জ্বালানী পাইপ জ্বালানীর মসৃণ প্রবাহের দিকে আরও বেশি মনোযোগ দেয়।
স্পেসিফিকেশন এবং মাত্রা দুজনের মধ্যেও পৃথক হতে পারে। সাধারণভাবে বলতে গেলে, উচ্চ-চাপের তেল পাইপগুলিতে বিস্তৃত স্পেসিফিকেশন থাকে এবং উচ্চতর কাজের চাপের সাথে খাপ খাইয়ে নিতে পারে; নিম্নচাপের পরিবেশে তাদের ব্যবহারের প্রয়োজনীয়তাগুলি পূরণ করার জন্য স্বল্প চাপের তেল পাইপগুলিতে তুলনামূলকভাবে ছোট স্পেসিফিকেশন রয়েছে।
ব্যবহার এবং রক্ষণাবেক্ষণের ক্ষেত্রে, কারণ উচ্চ-চাপ তেল পাইপগুলি উচ্চ চাপ বহন করে, তাদের রক্ষণাবেক্ষণ এবং পরিদর্শন প্রয়োজনীয়তাগুলিও আরও কঠোর। উচ্চ-চাপের তেল পাইপগুলির সিলিং এবং চাপ প্রতিরোধের নিয়মিত পরীক্ষা করা প্রয়োজন এবং ক্ষতি বা বার্ধক্যজনিত কোনও সমস্যা আছে কিনা তা পরীক্ষা করা প্রয়োজন। তুলনায়, নিম্নচাপের তেল পাইপগুলির রক্ষণাবেক্ষণ তুলনামূলকভাবে সহজ।
যদিও দুটি কাঠামো এবং ফাংশনে পৃথক, এগুলি উভয়ই জ্বালানী সিস্টেমের অপরিহার্য উপাদান। তারা অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিনে জ্বালানির একটি স্থিতিশীল এবং দক্ষ সরবরাহ সরবরাহের জন্য একসাথে কাজ করে, যার ফলে ইঞ্জিনের স্বাভাবিক ক্রিয়াকলাপ নিশ্চিত করে।
কোন কারণগুলি নিম্নচাপের তেল পাইপগুলি আটকে যেতে পারে?
জ্বালানী সিস্টেমের একটি গুরুত্বপূর্ণ অংশ হিসাবে, স্বল্প-চাপ তেল পাইপের স্বাভাবিক অপারেশন অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিনের পারফরম্যান্সের জন্য অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ। যাইহোক, বিভিন্ন কারণের প্রভাবের কারণে, নিম্নচাপের তেল পাইপ কখনও কখনও আটকে যায়, যা কেবল জ্বালানীর প্রবাহকেই প্রভাবিত করে না, তবে ইঞ্জিনের কার্যকারিতা বা এমনকি ব্যর্থতাও হতে পারে।
অতএব, এর কারণগুলি বোঝা যা এর অবরুদ্ধ হতে পারে
নিম্নচাপ তেল পাইপ এবং অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিনের স্বাভাবিক অপারেশন নিশ্চিত করার জন্য সম্পর্কিত প্রতিরোধমূলক ব্যবস্থা গ্রহণের তাত্পর্যপূর্ণ। এরপরে, আসুন এই কারণগুলি সম্পর্কে শিখি যা আপনাকে আপনার জ্বালানী সিস্টেমটি আরও ভালভাবে বুঝতে এবং বজায় রাখতে সহায়তা করতে কম চাপের জ্বালানী পাইপ ব্লকেজের কারণ হতে পারে।
জ্বালানী মানের সমস্যা: যদি জ্বালানীতে প্রচুর পরিমাণে অমেধ্য বা আর্দ্রতা থাকে তবে এই অমেধ্যগুলি তেল পাইপের অভ্যন্তরীণ দেয়ালে জমা হতে পারে, ধীরে ধীরে তেলের পাইপটি আটকে যায়। আর্দ্রতা জ্বালানীতে নির্দিষ্ট উপাদানগুলির সাথে প্রতিক্রিয়া জানায় এবং আমানতও তৈরি করতে পারে, আরও তেল পাইপের মসৃণতা প্রভাবিত করে।
ফিল্টার ব্যর্থতা: জ্বালানীর ফিল্টারটির মূল কাজটি হ'ল জ্বালানীতে অমেধ্য ফিল্টার করা। যদি ফিল্টারটি ব্যর্থ হয় বা সময়মতো প্রতিস্থাপন না করা হয় তবে অমেধ্যগুলি ফিল্টারটির মাধ্যমে তেল পাইপে প্রবেশ করতে পারে এবং শেষ পর্যন্ত বাধা সৃষ্টি করতে পারে।
জ্বালানী ট্যাঙ্কগুলি ভুলভাবে ডিজাইন করা বা রক্ষণাবেক্ষণ: যদি জ্বালানী ট্যাঙ্কের অভ্যন্তরটি ভুলভাবে ডিজাইন করা বা রক্ষণাবেক্ষণ করা হয় তবে অমেধ্য, আর্দ্রতা বা মরিচা জ্বালানী সিস্টেমে প্রবেশ করতে পারে এবং নিম্ন-চাপের জ্বালানী পাইপগুলি ব্লক করতে পারে।
বয়স্ক বা ক্ষতিগ্রস্থ তেল পাইপ: সময়ের সাথে সাথে, বার্ধক্য, বিকৃতি বা ক্ষতির কারণে তেল পাইপগুলি আটকে যেতে পারে। উদাহরণস্বরূপ, জ্বালানী পাইপের অভ্যন্তরীণ প্রাচীরটি দীর্ঘমেয়াদী ঘর্ষণের কারণে রুক্ষ হয়ে উঠতে পারে, জ্বালানী প্রবাহের প্রতিরোধকে বাড়িয়ে তোলে এবং এমনকি কোনও বাধা তৈরি করে।
অনুপযুক্ত ইনস্টলেশন বা রক্ষণাবেক্ষণ: জ্বালানী সিস্টেম ইনস্টল বা মেরামত করার সময় অনুচিত অপারেশন তেল পাইপে প্রবেশ করতে পারে বা তেল পাইপকে চেপে ধরে, বাঁকানো এবং অন্যান্য শারীরিক ক্ষতির কারণ হতে পারে, যা বাধা সৃষ্টি করতে পারে।